Jaguar XF: руководство по ремонту онлайн
Электросхемы, предохранители, моменты затяжки, ТО и нормо-часы по Jaguar XF: 2 поколения, 31 двигатель, с 2009. Открывается в браузере, на телефоне тоже.
Поколения и двигатели Jaguar XF
XF II (X260), с 2016
| Модификация | Код двигателя | Мощность | Годы |
|---|---|---|---|
| 2.0 D | 204DTD | 163 л.с., дизель | 2016–2018 |
| 2.0 D | 204DTH | 166 л.с., дизель | 2019–2020 |
| 2.0 D | 204DTD | 179 л.с., дизель | 2016–2018 |
| 2.0 D | 204DTH | 179 л.с., дизель | 2019–2020 |
| 2.0 D | 204DTD | 199 л.с., дизель | 2020–2022 |
| 2.0 D | 204DTA | 241 л.с., дизель | 2017–2020 |
| 2.0 GDTi | 204PT | 241 л.с., бензин | 2016–2018 |
| 2.0 I4 | PT204 | 200 л.с., бензин | с 2018 |
| 2.0 I4 | PT204 | 250 л.с., бензин | с 2018 |
| 2.0 I4 | PT204 | 300 л.с., бензин | с 2018 |
| 3.0 S/C | 306PS | 340 л.с., бензин | 2016–2018 |
| 3.0 S/C | 306PS | 381 л.с., бензин | 2016–2018 |
| 3.0 TDV6 | 306DT | 300 л.с., дизель | 2016–2020 |
| D200 (2.0 TD MHEV) | 204DTY | 204 л.с., дизель | с 2021 |
XF I (X250), 2009–2015
| Модификация | Код двигателя | Мощность | Годы |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V Ti-VCT | 204PT | 241 л.с., бензин | 2012–2014 |
| 2.0 16V Ti-VCT | 204PT | 340 л.с., бензин | 2013 |
| 2.2D | 224DT | 163 л.с., дизель | 2011–2014 |
| 2.2D | 224DT | 190 л.с., дизель | 2011–2012 |
| 2.2D | 224DT | 200 л.с., дизель | 2012–2014 |
| 3.0 V6 S/C | 306PS | 340 л.с., бензин | 2012–2015 |
| V6 2.7D | 7G | 207 л.с., дизель | 2009 |
| V6 3.0 | AJ6WG | 238 л.с., бензин | 2009–2012 |
| V6 3.0D | 306DT | 211 л.с., дизель | 2009–2015 |
| V6 3.0D | 306DT | 241 л.с., дизель | 2009–2014 |
| V6 3.0D S | 306DT | 275 л.с., дизель | 2009–2015 |
| V8 4.2 | HG | 298 л.с., бензин | 2009 |
| V8 4.2 Supercharged | 1G | 416 л.с., бензин | 2009 |
| V8 5.0 | 508PN | 385 л.с., бензин | 2009–2012 |
| V8 5.0 S/C R | 508PS | 476 л.с., бензин | 2013–2015 |
| V8 5.0 S/C R | 508PS | 510 л.с., бензин | 2009–2015 |
| V8 5.0 S/C R-S | 508PS | 549 л.с., бензин | 2012–2014 |
Что есть по Jaguar XF
- Электросхемы по системам: питание, свет, двигатель, кондиционер. С разъёмами и цветами проводов.
- Предохранители и реле: где стоит блок, какой предохранитель за что отвечает и на сколько ампер.
- Моменты затяжки двигателя, ходовой, тормозов и колёс.
- ТО: что и когда менять, сколько и какого масла и жидкостей залить.
- Ремень и цепь ГРМ: метки и порядок замены.
- Коды ошибок с расшифровкой.
- Нормо-часы, чтобы посчитать работу по Jaguar XF.
Данные HaynesPro и Autodata, набор разделов зависит от модификации. По машинам рынка США есть ещё MotoLogic: заводские мануалы, схемы и сервисные бюллетени. Работает из России без VPN, в браузере на компьютере и телефоне.
Как открыть
- Регистрируетесь, это минута.
- Берёте неделю. Оплата через СБП, автопродления нет.
- Выбираете свою машину и открываете нужный раздел.
Полный доступ, тарифы от 499 ₽
ЗарегистрироватьсяСамый короткий срок неделя, без автопродления
Частые вопросы
Есть ли электросхема Jaguar XF?
Как правило, да: схемы по системам, с разъёмами и цветами проводов. Что есть именно по вашей модификации, видно сразу после выбора машины.
Где стоят предохранители на Jaguar XF?
Обычно в базе есть схема блоков предохранителей и реле: где стоит блок, какой предохранитель за что отвечает и на сколько ампер.
Какие двигатели Jaguar XF есть в базе?
306DT, 204DTD, 204PT, 224DT, 306PS, 508PS, PT204, 204DTH и ещё 7. Полный список с годами и мощностью выше на странице.
Есть ли моменты затяжки и ТО по Jaguar XF?
Как правило, да: моменты затяжки двигателя, ходовой и тормозов, регламент ТО с объёмами масла и жидкостей. Набор зависит от модификации.
Сколько стоит доступ?
От 499 ₽, это неделя. Без автопродления, карту привязывать не нужно.